¿Por qué mi cámara de aire estalló o explotó?
Aunque la cámara retiene la presión del aire, el propio neumático es lo que la contiene, de modo que conserva la forma adecuada y permanece intacta. Una cámara es como un globo: se expande hasta reventar si no está dentro de un neumático.
La única forma de que la cámara explote físicamente es si el material de la cámara queda fuera de la llanta/neumático y se estira más allá de su capacidad (al inflar el neumático, no exceda la presión máxima indicada en el flanco) o si se pincha/corta al dejar de estar dentro del neumático. Si la cámara sufre un pinchazo que no se puede sellar con el sellador Slime Tube Sealant (un pinchazo por pinchazo, un pinchazo en el flanco o un pinchazo en la banda de rodadura de más de 3 mm), el aire simplemente se escapará del neumático hasta que se desinfle.
Es posible que el propio neumático esté defectuoso. Si el talón no se sujeta correctamente a la llanta, al inflar el neumático, este se resbala y provoca que la cámara, ahora sin soporte, reviente. En otras palabras, puede que no sea la fuerza del reviente lo que desprenda el neumático de la llanta, sino que el propio desprendimiento del neumático sea la causa del reviente de la cámara.